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Mobilité, voirie et sécurité

Vélo : deux nouvelles liaisons sécurisées validées pour Saint-Dolay et Le Guerno

Les élus d'Arc Sud Bretagne ont acté la création de deux nouveaux itinéraires cyclables structurants. Ces aménagements visent à sécuriser les déplacements et connecter les bourgs aux voies vertes existantes.

Par la rédaction d’Echo des villes

Publié le · 1 min de lecture

Port de Folleux à Nivillac

Le maillage cyclable du territoire continue de s'étendre avec l'approbation récente de deux nouveaux projets d'itinéraires sécurisés. Dans le cadre de sa compétence mobilité et de son Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET), la communauté de communes Arc Sud Bretagne poursuit son objectif de créer 134 kilomètres de pistes cyclables pour faciliter les déplacements doux entre les communes. Ces aménagements s'inscrivent dans une vision globale de développement pour les années à venir, à l'image du nouveau Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT) récemment adopté.

Raccorder les bourgs aux voies vertes

Le premier chantier concerne la commune de Saint-Dolay. L'objectif est de créer une liaison (itinéraire V42) permettant de relier le centre-bourg à la voie verte existante qui longe les prés de Vilaine jusqu'à Nivillac. Pour garantir la sécurité tout en s'adaptant à la configuration des lieux, cet aménagement se fera en voie partagée et en "chaussidou".

Le second projet se situe au Le Guerno (itinéraire 11 Bodveil). Il s'agit ici de connecter le bourg à l'axe cyclable reliant La Roche-Bernard à Muzillac. La commune est d'ailleurs au cœur de plusieurs projets de l'intercommunalité, comme la rénovation de l'entrée du bourg via la cession d'un bâtiment délabré. Concernant la liaison cyclable, les travaux prévoiront une portion en site propre, strictement réservée aux vélos, complétée par une zone de circulation partagée.

Un investissement soutenu par l'État et la Région

Ces travaux sont inscrits au plan pluriannuel d'investissement de l'intercommunalité. Pour mener à bien ces réalisations, les élus ont validé un plan de financement qui s'appuie à 50 % sur des aides publiques extérieures, notamment via la Dotation d'équipement des territoires ruraux (DETR) et le programme régional "Bien vivre en Bretagne". Ce soutien financier est crucial alors que la collectivité doit procéder à une correction de ses investissements pour assurer la continuité de ses nombreux chantiers en cours.

Détail du financement des travaux :
  • Coût total estimé : 293 516,50 € HT
  • Autofinancement Arc Sud Bretagne : 146 758,25 €
  • Subventions attendues (État et Région) : 146 758,25 €

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