Carry-le-Rouet, Ensuès-la-Redonne, Le Rove et Sausset-les-Pins veulent structurer les déplacements à vélo à l’échelle de la Côte Bleue. Leur schéma directeur prévoit des itinéraires plus continus, des liaisons entre les communes et des réponses aux attentes exprimées lors de la concertation publique, notamment sur la sécurité des axes et le stationnement.
Un réseau intercommunal et local
Le programme comprend 20 kilomètres de linéaires intercommunaux et 37,5 kilomètres de liaisons à l’intérieur des communes. Les premiers doivent relier les quatre territoires, tandis que les seconds doivent améliorer les parcours de proximité, notamment à Sausset-les-Pins et dans les communes voisines.
Le projet représente 16,3 millions d’euros pour les linéaires intercommunaux et 5,4 millions d’euros pour les aménagements intra-communaux. Ces opérations mobiliseront la Métropole, le Département et, pour certaines liaisons, les communes de Carry-le-Rouet et de Sausset-les-Pins. La Métropole Aix-Marseille-Provence est ainsi appelée à jouer un rôle majeur dans la réalisation du réseau.
Des équipements pour sécuriser les trajets
Le schéma ne se limite pas aux pistes et bandes cyclables. Il prévoit 180 000 euros pour traiter les points durs, c’est-à-dire les secteurs où la circulation à vélo reste difficile ou dangereuse, ainsi que 97 000 euros sur six ans pour installer du stationnement vélo.
Au total, 934 places sont prévues. Des actions de sensibilisation et des services vélo doivent compléter les aménagements. Le projet, soutenu par l’ADEME dans le cadre de l’appel à projets AVELO 3, a été approuvé par 27 voix contre 2.
Pour comprendre comment les compétences peuvent être réparties entre commune et intercommunalité, les habitants peuvent consulter ce guide sur les différences entre conseil municipal et conseil intercommunal.