À Paimpol, la taxe sur la publicité extérieure augmentera de 2 % en 2027
Les tarifs de la taxe sur la publicité extérieure augmenteront de 2 % à Paimpol au 1er janvier 2027. Les enseignes de moins de 7 m² resteront exonérées, tandis que l'opposition s'est abstenue lors du vote.
Par la rédaction d’Echo des villes
Publié le · 1 min de lecture
Les commerçants et annonceurs utilisant des dispositifs visibles depuis la voie publique devront appliquer de nouveaux tarifs à Paimpol à partir du 1er janvier 2027. La Ville de Paimpol a retenu une hausse de 2 % de la taxe sur la publicité extérieure.
Cette taxe concerne les dispositifs publicitaires, les préenseignes et les enseignes fixes visibles depuis la voie publique. Pour les dispositifs publicitaires et préenseignes non numériques, le tarif sera de 18,10 €/m²/an jusqu'à 50 m², puis de 36,10 €/m²/an au-delà. Les supports numériques seront facturés 54,20 €/m²/an jusqu'à 50 m² et 108,30 €/m²/an au-delà.
Les enseignes de petite taille restent exonérées
Les enseignes de moins de 7 m² resteront exonérées de droit. L'exonération sera également maintenue pour les enseignes non scellées au sol dont la surface est comprise entre 7 et 12 m². Les enseignes scellées au sol dans cette même tranche seront taxées à 18,10 €/m²/an, puis à 36,10 €/m²/an entre 12 et 50 m² et à 72,20 €/m²/an au-delà de 50 m².
Le groupe d'opposition, par la voix de Mme André-Landais, a indiqué ne pas être « pas convaincu qu'il soit nécessaire de recourir systématiquement à une augmentation des impôts et des taxes ». Le vote a recueilli 22 voix pour et 7 abstentions.
Non, pas automatiquement : un conseiller municipal délégué ne touche une indemnité que si le conseil municipal la vote, et elle est prise sur l'enveloppe du maire et des adjoints. Sans délégation, un conseiller ne perçoit rien, sauf si le conseil lui vote une indemnité.
Le conseil régional est composé de 1758 conseillers élus pour 6 ans au suffrage universel direct. Leur nombre varie selon la population de chaque région, et leurs décisions impactent directement les lycées, les transports interurbains et la formation professionnelle.
