Le contrat qui confie à Transdev Maritime l’exploitation des passeurs et des bus de mer s’achève le 31 janvier 2027. D’ici là, plusieurs opérations de maintenance sont prévues sur les navires, tandis que le remplacement des batteries des bus Galilée et Copernic est repoussé au prochain contrat.
Des travaux de maintenance avant le renouvellement du contrat
Les panneaux solaires des deux bus de mer doivent être renouvelés, pour un coût de 18 300 € hors taxes. Galilée recevra un nouvel automate pour gérer les alarmes et l’assèchement, et Copernic une nouvelle centrale incendie. Deux chargeurs supplémentaires sont également prévus pour les passeurs.
Le remplacement des batteries électriques, évalué à 260 000 € hors taxes, est reporté au prochain contrat. Ce calendrier permet de distinguer les travaux à réaliser avant janvier 2027 des investissements prévus pour la période suivante. Pour comprendre qui organise les transports du quotidien, consultez notre guide sur la répartition des responsabilités dans les transports.
Une contribution financière révisée
L’avenant ajuste aussi la contribution versée pour l’exploitation du service. Un avoir de 129 226 € hors taxes a été transmis à l’Agglo de La Rochelle au titre des années 2023 à 2025. L’impact financier global annoncé pour la fin du contrat correspond à une baisse de 168 000 €.
La prochaine période du contrat est également l’occasion de suivre d’autres projets de déplacement dans l’agglomération, comme le remplacement de la passerelle de Rompsay. Pour en savoir plus sur les mécanismes de financement des projets locaux, consultez notre guide du financement des projets locaux.
