Un maillon pour relier les zones d’emploi
La décision permet à Bayeux Intercom d’intervenir sur des tronçons nécessaires au maillage cyclable entre plusieurs zones d’activités. L’itinéraire vise notamment la continuité depuis le secteur de la Résistance vers Bellefontaine, les Longchamps et Nonant, le long de la RD94B. Ce projet s'inscrit dans une réflexion globale sur la mobilité pour savoir qui gère les transports en France au niveau local.
Un périmètre volontairement limité
La nouvelle définition de l’intérêt communautaire reste strictement centrée sur la desserte et la traversée des zones d’activités. Elle couvre les pistes cyclables, leur structure, le marquage, les dispositifs de sécurité, les panneaux, les traversées de voirie et l’entretien associé. Cette gestion spécifique rappelle l'importance de savoir qui gère les routes en France entre l'État, le département et la commune.
Le choix de l'intercommunalité de se concentrer sur ces axes stratégiques illustre les différences entre conseil municipal et conseil intercommunal dans la répartition des compétences techniques. Cette organisation s'appuie sur le cadre juridique de la coopération intercommunale pour mutualiser les moyens sur des infrastructures traversant plusieurs localités.
Chiffres clés
1,8 M€
Dépense estimée pour l’itinéraire, avec des financements pouvant atteindre jusqu’à 80 % et un entretien annuel estimé à 5 500 € TTC.
Pour de tels montants, il est essentiel de comprendre le financement des projets locaux en France et l'implication des différents partenaires institutionnels.