Un nouvel arrêt demandé par des familles
Un arrêt de car doit être aménagé avenue du Chêne Joli, dans un secteur situé au nord de la voie ferrée. La demande émane de familles concernées par les déplacements scolaires, après le déplacement de l’ancien arrêt de la gare vers le stade.
Dans un premier temps, cet arrêt desservira la ligne scolaire T03 du réseau BreizhGo, entre Noyal Stade et le centre scolaire de Châteaugiron. La mairie a indiqué que la Région Bretagne, compétente pour ce réseau, avait étudié la demande et jugé utile de renforcer la desserte. Il est en effet essentiel de comprendre qui gère les transports en France pour saisir l'implication des différentes collectivités dans ce type de projet.
Un objectif de mise en service à la rentrée
Les travaux prévus doivent sécuriser les deux sens de circulation : signalisation avec le nom de l’arrêt, marquage au sol des emplacements de car, reprise de bordure, création d’un espace d’attente et installation d’un abri bus dans le sens aller.
Le coût prévisionnel s’élève à 5 320,95 € hors taxes. La commune sollicite une aide de 3 724,67 € auprès de la Région Bretagne, soit 70 % de la dépense, et financerait le solde de 1 596,28 €. Ce projet illustre parfaitement le financement des projets locaux en France par le biais de subventions croisées. L’objectif est de rendre l’arrêt opérationnel pour la rentrée scolaire de septembre 2026. La délibération a été adoptée à l’unanimité par le conseil municipal.
Passerelle et RN 157 : des travaux suivis de près
En questions diverses, la maire a confirmé que la passerelle avait été posée dans la nuit du 21 avril. Les aménagements de part et d’autre doivent se poursuivre au moins jusqu’à la fin juin, avec la création de cheminements et des interventions au niveau du rond-point Rémy Gautier. Ces chantiers complètent d'autres demandes de subventions pour la voirie présentées récemment par la municipalité.
La commune a aussi annoncé des travaux sur la bretelle d’accès après le mur antibruit. Ils doivent permettre de l’allonger et de l’élargir, avec des ralentissements et des fermetures ponctuelles. Pour rappel, savoir qui gère les routes en France permet de mieux comprendre la répartition des responsabilités lors de telles interventions sur les axes structurants. Les informations pratiques seront communiquées au fur et à mesure sur le site officiel de Noyal-sur-Vilaine, notamment en cas de fermeture totale certains soirs.