Le syndicat mixte chargé du transport maritime d’hydrocarbures vers les îles morbihannaises et vendéennes précise son organisation. Sa gestion administrative, financière et technique sera assurée par les services de la Région Bretagne, tandis que le syndicat en supportera le coût.
Une gestion régionale désormais financée par le syndicat
Cette évolution remplace la mention qui prévoyait seulement que le secrétariat du syndicat soit assuré par la Région Bretagne. La nouvelle rédaction couvre l’ensemble des fonctions de gestion et prévoit explicitement leur prise en charge financière par le syndicat, selon les dispositions validées par le comité syndical.
Le syndicat réunit la Région Bretagne et la Région Pays de la Loire. Créé après des difficultés d’approvisionnement de Belle-Île-en-Mer et de l’île d’Yeu, il est propriétaire du navire « l’Anatife », exploité dans le cadre d’une délégation de service public.
Une modification limitée aux statuts
Le comité syndical a approuvé l’actualisation le 10 mars 2026. Les deux régions membres ayant été consultées, l’absence de délibération dans le délai prévu a valu accord. La modification porte uniquement sur l’article consacré au budget et à la gestion : les autres règles statutaires restent inchangées.
Les statuts maintiennent notamment une représentation de trois délégués par région et une participation financière égale des deux membres. Cette organisation s’inscrit dans la compétence régionale de transport maritime régulier vers les îles, transférée aux régions à compter du 1er janvier 2017.