La voie verte de la RD 111 repoussée à 2027
La voie verte de la RD 111 avait été programmée pour un montant total de 310 000 € toutes taxes comprises. Ce type d’aménagement vise à faciliter les déplacements non motorisés, notamment à pied ou à vélo, sur un itinéraire sécurisé. Pour comprendre comment sont financés de tels équipements prioritaires, vous pouvez consulter notre guide sur le financement des projets locaux en France.
L’opération n’a pas encore commencé et le budget 2026 ne prévoit pas les crédits nécessaires aux travaux. Le conseil municipal a donc actualisé l’autorisation de programme pour tenir compte d’un démarrage prévu en 2027. La délibération a été approuvée par 21 voix pour et 6 abstentions conformément aux règles du Code général des collectivités territoriales.
Mobilités
310 000 € TTC et 45 000 €
310 000 € TTC pour la voie verte de la RD 111 ; 45 000 € estimés pour l’étude du schéma de circulation sur deux exercices budgétaires.
Un plan de circulation à 45 000 €
Le conseil a aussi créé une autorisation de programme pour une étude de circulation à l’échelle de Locmiquélic. L’objectif est d’analyser le partage des rues entre voitures, piétons, cyclistes et autres modes de déplacement, afin d’élaborer un schéma cohérent, tout comme cela peut être fait pour la Grande Rue où le budget a également été actualisé.
Le coût estimatif est de 45 000 €, réparti sur deux exercices budgétaires. Cette délibération a été adoptée par 21 voix pour, 4 contre et 2 abstentions, illustrant les débats réguliers au sein de l'opposition municipale sur les priorités de la commune.
La question de l’échelle intercommunale
La minorité a plaidé pour une réflexion plus large, associant Port-Louis, Riantec, Gâvres et Lorient Agglomération. Ilona Kamensky a estimé qu’un plan de circulation ne pouvait pas ignorer les liaisons avec les communes voisines, notamment pour les mobilités douces, soulevant la question essentielle de savoir qui gère les transports et les axes routiers à cette échelle.
Le maire a répondu que Port-Louis disposait déjà d’un schéma de circulation et qu’une rencontre avec les maires de la rive gauche était prévue le 14 avril. Christian Cazeaux a également indiqué qu’un échange devait avoir lieu avec Isabelle Chamoille, adjointe aux mobilités à Port-Louis, notamment sur le secteur entre Kersabiec et l’entrée de Port-Louis, en cohérence avec les orientations du Plan vélo et mobilités actives.
