La mairie devient organisateur secondaire
Depuis la rentrée 2025, la Région Bretagne délègue à Crac’h l’organisation du transport scolaire à destination des écoles primaires. La mairie gère les inscriptions, délivre les titres de transport, encaisse la participation des familles et veille à la discipline dans les véhicules. Elle assume ainsi une part de la répartition des compétences entre les différentes collectivités territoriales.
Cette organisation de proximité doit faciliter les démarches des parents et permettre un meilleur suivi des circuits. Leur exécution reste confiée à des entreprises privées dans le cadre d’un marché de services conclu par la Région, qui reste l'autorité principale pour savoir qui gère les transports en France.
Un exemple de coût fondé sur l’année 2024-2025
Pour l’année scolaire 2024-2025, le service avait coûté 41 184 euros pour 62 élèves. Sur cette base, le reste à charge de la commune atteignait 12 355 euros. Un premier acompte de 40 % doit être versé en décembre, puis un second en mars. Pour assurer la pérennité de tels services, les élus doivent arbitrer entre plusieurs priorités lors de l'étude du financement des projets locaux.
Une convention courant jusqu’en 2035
La convention couvre dix ans, du 1er septembre 2025 jusqu’à la veille de la rentrée 2035-2036. Elle doit apporter de la visibilité aux familles et aux transporteurs en s'appuyant sur le réseau BreizhGo. La commune pourra proposer des modifications de circuits afin de tenir compte de l’évolution des effectifs scolaires. Ces décisions sont actées lors des séances du conseil municipal, garantissant une gestion au plus près des besoins des habitants.