Savigny-sur-Orge : les nouveaux tarifs dès septembre
Les tarifs municipaux seront calculés selon un taux d’effort à partir du 1er septembre. Les prestations enfance augmenteront en moyenne de 20 %.
Par la rédaction d’Echo des villes
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À partir du 1er septembre 2026, Savigny-sur-Orge appliquera une nouvelle grille tarifaire aux services municipaux. Le prix dépendra d’un taux d’effort lié au quotient familial, compris entre un plancher de 420 et un plafond de 1 500. Pour les prestations liées à l’enfance, la Ville prévoit une revalorisation moyenne de 20 %.
La commune estime à environ 400 000 € les recettes supplémentaires nécessaires. Pour les familles et les autres usagers, le nouveau mode de calcul associera donc une évolution générale des tarifs de l’enfance à un prix modulé selon le quotient familial.
Des gratuités maintenues et une heure au parking Davout
La gratuité du stationnement de surface et des actions de soutien à la parentalité est maintenue. Au parking Davout, la première heure sera gratuite, contre 45 minutes auparavant. Cette extension résulte d’un amendement adopté au conseil municipal.
Le conseil a rejeté des amendements proposant de fixer le quotient familial plancher à 773 et le plafond à 1 600. La grille définitive a été adoptée par 30 voix pour, 4 contre et 5 abstentions. Pour retrouver les autres décisions prises lors de cette séance, consultez le résumé du conseil municipal du 25 juin 2026.
La réforme des tarifs constitue un choix de recettes et de services publics locaux. Les comptes 2025 de la commune donnent les principaux repères sur ses ressources, sa dette et ses investissements.
Non, pas automatiquement : un conseiller municipal délégué ne touche une indemnité que si le conseil municipal la vote, et elle est prise sur l'enveloppe du maire et des adjoints. Sans délégation, un conseiller ne perçoit rien, sauf si le conseil lui vote une indemnité.
Le conseil régional est composé de 1758 conseillers élus pour 6 ans au suffrage universel direct. Leur nombre varie selon la population de chaque région, et leurs décisions impactent directement les lycées, les transports interurbains et la formation professionnelle.
