Commerces, arbres et déplacements : ce que prévoit la modification du PLUi

La modification du plan local d’urbanisme intercommunal prévoit de concentrer les nouveaux commerces, hors bars et restaurants, dans un corridor reliant le centre-ville au front de mer. Elle définit aussi des périmètres de proximité et des polarités touristiques. Saint-Nazaire Agglo porte ce document d’urbanisme à l’échelle intercommunale.

« Le commerce doit se recentrer vers son front de mer »
Christophe Cotta

Moins de places auto près de certaines stations

Dans certains secteurs desservis par Hélyce, les normes de stationnement automobile seraient réduites dans un rayon de 500 mètres autour des stations, ou de 300 mètres dans les zones moins denses. En parallèle, les règles de stationnement vélo seraient améliorées, notamment pour permettre d’accueillir des vélos cargos. Pour comprendre le rôle des collectivités dans l’organisation des transports, consultez notre guide sur la gestion des transports en France.

Arbres protégés et nouveaux cheminements

Le texte harmonise les règles de protection du patrimoine arboré et renforce les espaces boisés classés sur la bande littorale et dans les parcs. Il prévoit aussi des réserves pour une piste cyclable le long de la Côte d’Amour, une liaison douce entre quartiers à Sétraie et une future station Hélyce sur Laënnec. L’extension du mini-golf au parc paysager serait limitée à 100 m² d’emprise au sol, tandis que le raccordement aux réseaux de chaleur deviendrait obligatoire dans toutes les zones urbaines.

Ces aménagements fonciers rejoignent d’autres projets de cheminements et de voirie, comme la voie verte de la Belle Hautière et les opérations foncières liées aux équipements publics. La modification a reçu un avis favorable du conseil municipal, accompagné de demandes de corrections rédactionnelles. Retrouvez les autres décisions dans le résumé du conseil municipal du 26 juin 2026 et les explications sur le rôle de l’agglomération dans notre guide du conseil intercommunal.