Morbihan : casque et gilet imposés aux engins motorisés
Les engins motorisés sont concernés dans tout le Morbihan. Casque, visibilité réfléchissante et limite à 25 km/h encadrent leur usage.
Par la rédaction d’Echo des villes
Publié le · 2 min de lecture
Trottinettes électriques, gyropodes, monoroues et hoverboards sont concernés par les mêmes règles dans tout le Morbihan. La conduite est interdite avant 14 ans et chaque engin ne peut transporter qu’une seule personne.
Où circuler et quels équipements porter
La vitesse ne peut dépasser 25 km/h et le débridage est interdit. En agglomération, les conducteurs doivent emprunter les aménagements cyclables lorsqu’ils existent. À défaut, ils peuvent rouler sur les chaussées limitées à 50 km/h. Les trottoirs sont interdits à la circulation, sauf autorisation explicite de la commune : les conducteurs doivent alors avancer au pas, sans gêner les piétons, qui restent prioritaires. Hors agglomération, la circulation est interdite en l’absence de piste cyclable ou de voie verte, sauf autorisation de l’autorité chargée de la circulation.
Le casque, attaché et conforme aux règles de sécurité, est obligatoire de jour comme de nuit. Il faut aussi porter un gilet de haute visibilité ou un équipement rétro-réfléchissant. Chaque engin doit disposer de feux avant et arrière en état de marche, de catadioptres, de freins efficaces et d’un avertisseur sonore. Une assurance spécifique couvrant la responsabilité civile de l’utilisateur est également requise.
Un téléphone tenu en main et les écouteurs ou autres appareils audio portés à l’oreille sont interdits pendant la conduite. Les appareils électroniques correcteurs de surdité font exception. Le stationnement sur un trottoir reste possible s’il ne gêne pas les piétons et si la commune ne l’a pas interdit ou réglementé.
Des sanctions face à des accidents en hausse
Les données de l’Observatoire départemental de la sécurité routière recensent 194 accidents corporels impliquant des utilisateurs d’engins motorisés entre 2021 et août 2026. La grande majorité, 96 %, s’est produite en agglomération.
Le nombre d’accidents est passé de 6 en 2021 à 55 en 2025. Au 31 août 2026, 44 étaient déjà recensés. Le bilan fait aussi état de deux personnes tuées en agglomération et d’une hors agglomération sur la période. Les blessés graves nécessitant une hospitalisation sont passés de 1 en 2021 à 27 en 2025.
Le barème prévoit notamment 135 euros d’amende pour rouler sur un trottoir sans autorisation, utiliser un téléphone ou des écouteurs, ou transporter un passager. Le défaut de casque ou d’équipement réfléchissant est passible de 35 euros. Pour un engin débridé circulant à plus de 25 km/h, l’amende peut atteindre 1 500 euros, puis 3 000 euros en cas de récidive. Le défaut d’assurance peut entraîner une amende allant jusqu’à 3 750 euros.
L'ordre du jour du conseil municipal liste tous les sujets qui seront examinés et votés en séance. Seul le maire le fixe, et aucun point non inscrit ne peut faire l'objet d'une délibération valable. Tout habitant peut consulter l'ordre du jour avant la séance et assister au débat public.
Toute personne peut demander à la mairie ses délibérations, procès-verbaux, budgets, arrêtés et autres documents administratifs, sans justifier sa demande. Sans réponse au bout d'un mois, la demande est refusée : vous avez alors deux mois pour saisir gratuitement la CADA, avant un éventuel recours au tribunal administratif.
Le département gère la solidarité sociale, les collèges et les routes départementales. La région pilote l'économie, les lycées, la formation professionnelle et les transports interurbains. Comprendre cette répartition permet de savoir quelle collectivité contacter et qui finance quoi.