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Mobilité, voirie et sécurité

Vélo à Grand-Champ : le Département et l'Agglomération s'accordent pour sécuriser les itinéraires

La création d'une nouvelle voie verte et le jalonnement de routes partagées nécessitent une coordination étroite entre trois acteurs publics. Ce partenariat vise à pérenniser les connexions cyclables vers Vannes et les communes voisines.

Par la rédaction d’Echo des villes

Publié le · 1 min de lecture

Mairie de Vannes

Pour faciliter les trajets à vélo depuis Grand-Champ vers le cœur de l'agglomération vannetaise, de nouveaux aménagements ont été réalisés, combinant des sections en site propre (voies vertes) et des itinéraires sur routes partagées. La complexité de ces tracés, qui empruntent parfois des voies communales et parfois des routes départementales, a conduit à la signature d'une convention tripartite pour clarifier l'entretien futur de ces équipements. Cette initiative s'inscrit dans une politique plus large de mobilités pour les habitants du territoire.

Une gestion adaptée à chaque type de voirie

L'entretien courant de la voie verte, notamment sur le chemin de Kermoch et le long de la RD779, revient à Golfe du Morbihan – Vannes agglomération. Cela inclut le balayage, la fauche des accotements trois fois par an et la maintenance de la signalétique vélo. En revanche, sur les portions de voirie partagée où cohabitent voitures et vélos, c'est le gestionnaire historique de la route qui conserve la main : la commune de Grand-Champ pour les voies communales et le Département du Morbihan pour les routes départementales comme la RD308. Cette répartition des rôles rappelle la manière dont l'intercommunalité gère d'autres infrastructures, comme lorsqu'elle reprend la main sur le foncier pour sécuriser des zones spécifiques.

Le chiffre de la semaine

L'agglomération prend en charge la maintenance de plus de 1 000 mètres de voie verte sécurisée entre le giratoire du Triskel et le lieu-dit Brenehuen.

Sécurité renforcée aux points critiques

Une attention particulière est portée aux ouvrages de sécurité. Sur les zones sensibles, notamment au niveau du lieu-dit Pratel Mat surplombant la RD779, des équipements spécifiques comme des garde-corps et des glissières de sécurité ont été installés. Leur maintenance technique est assurée par l'agglomération, mais la commune conserve un rôle de vigilance pour signaler tout danger immédiat. Ce maillage administratif, essentiel pour le développement local tout comme la collaboration pour l'offre touristique de plein air, permet d'assurer la pérennité des connexions cyclables vers Plescop, Meucon et Saint-Avé.

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