Moulon : zone 30 et passages piétons sécurisés après un accident mortel
Après la mort d’un jeune homme de 21 ans, plusieurs mesures de sécurité sont engagées autour du Lumen et de l’ENS. La zone 30 couvre désormais tout le quartier, tandis qu’un audit doit nourrir une réflexion plus large sur les déplacements du campus.
Par la rédaction d’Echo des villes
Publié le · 1 min de lecture
Le 16 avril 2026, un jeune homme de 21 ans a été mortellement percuté par un bus au droit du Lumen. Depuis, des mesures de sécurisation des passages piétons sont engagées aux abords du Lumen et de l’ENS.
Des aménagements immédiats et une zone 30
Île-de-France Mobilités a engagé un audit rapide et des mesures immédiates pour sécuriser les traversées piétonnes au Lumen et à l’ENS, avec notamment de la peinture et une signalisation renforcée. La ville a également placé l’ensemble du quartier de Moulon en zone 30 et demandé la sécurisation du parvis de l’ENS.
Ces changements concernent à la fois les piétons, les cyclistes et les transports collectifs. Pour mieux comprendre les responsabilités sur les routes, consultez notre guide sur la gestion des routes en France.
Un audit du campus et une réflexion sur les transports
L’EPA Paris-Saclay, la Communauté Paris-Saclay et la ville ont confié au Cerema un audit global du campus urbain. Le 30 mai, le maire, un adjoint et l’association Mieux se déplacer à bicyclette ont parcouru le campus à vélo afin de repérer les améliorations possibles à court et à plus long terme.
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Le conseil municipal est élu directement par les habitants et conserve une compétence générale de proximité. Le conseil intercommunal, composé de délégués municipaux, exerce les compétences transférées obligatoires comme le développement économique, les déchets et l'eau. Comprendre cette répartition permet de savoir qui contacter selon le dossier.
En France, la gestion des routes est répartie entre trois niveaux d'administration : l'État pour les routes nationales, les départements pour les routes départementales, et les communes pour la voirie locale. Comprendre cette répartition permet de savoir à qui s'adresser en cas de problème sur une route.
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