Les plaintes des habitants concernent notamment le carrefour situé près du porche de Super U, l'entrée de ville côté Col de Saverne et le carrefour de la rue d'Ottersthal. Les signalements portent sur des vitesses excessives, des motards coupant les virages et des incivilités routières plus visibles avec l'arrivée des beaux jours.
En une semaine, deux auteurs de rodéo urbain ont été identifiés grâce aux caméras du centre-ville et aux témoignages de riverains. La Ville de Saverne indique que la Gendarmerie et la Police municipale sont intervenues conjointement sur ces faits.
Des équipements, mais des contraintes techniques
Des feux récompenses, qui passent au rouge lorsqu'un véhicule dépasse la vitesse prévue, sont installés dans les rues Joffre, Dettwiller, St Nicolas et Monswiller. Au Col de Saverne, des panneaux limitant la vitesse à 40 km/h ont été posés, mais ils ne sont pas toujours respectés.
La partie en virage ne peut pas accueillir de feux récompenses sans risquer de provoquer des embouteillages. La route doit également rester accessible aux convois exceptionnels, ce qui limite l'installation de dispositifs physiques plus contraignants. Pour comprendre la répartition des responsabilités sur les axes routiers, les habitants peuvent consulter le guide sur la gestion des routes en France.
La Police municipale réalise des contrôles de vitesse deux demi-journées par semaine. Le maire souligne toutefois que
« la plupart des infractions relevées sont dues à des riverains, parfois ceux-là même qui réclament sur la vitesse excessive dans leur quartier »
Stéphane LEYENBERGER, maire de Saverne
La Ville reconnaît un
« phénomène d'incivilités difficile à combattre »en raison de la configuration du Col de Saverne. Elle se dit prête à étudier de nouvelles propositions. Les enjeux de déplacement et de sécurité peuvent aussi être rapprochés du retour d'expérience sur les Alpagas Bleus, consacré à la gestion des risques lors d'un événement local.
Stéphane LEYENBERGER, maire de Saverne