Le projet porté par Dalkia et Eiffage RATP Solutions pour le compte de la Ville de Paris prévoit une plateforme fluviale à Ris-Orangis. Le bois y serait réceptionné, stocké puis chargé sur des bateaux afin d’alimenter une chaufferie biomasse située à Vitry-sur-Seine.
Pour la commune, cette installation aurait des conséquences directes sur les déplacements et le cadre de vie. Le trafic est estimé à environ 100 poids lourds par jour, avec une hausse possible en hiver, ce qui pourrait peser sur la circulation et l’entretien des routes, notamment sur la RN7 et la RD31.
Des risques et des incompatibilités redoutés
La ville met également en avant la situation du site en zone inondable, sa proximité avec un établissement classé Seveso et les reports possibles vers des voiries moins adaptées. Elle estime que la plateforme serait incompatible avec la reconquête des berges et l’ouverture du fleuve à des usages urbains.