Neuilly : canicule, écoles et chantiers d’adaptation
Neuilly a maintenu l’accueil scolaire pendant la vigilance rouge et suivi 104 personnes vulnérables. La Ville programme aussi des équipements contre la chaleur.
Par la rédaction d’Echo des villes
Publié le · 2 min de lecture
Pendant la vigilance rouge liée à la canicule, Neuilly-sur-Seine a maintenu l’accueil dans les écoles et organisé un suivi des personnes vulnérables. La Ville a proposé des lieux de fraîcheur et suivi 104 personnes par des appels réguliers. La présence dans les écoles a atteint 50 % le matin et 30 % l’après-midi ; trois bus climatisés ont transporté des élèves vers des équipements climatisés.
Les bâtiments et les espaces publics font aussi partie des mesures d’adaptation. Le contrat de performance énergétique conclu avec Engie pour 2016-2026 a mobilisé 12 millions d’euros. Le prochain contrat, prévu pour 2026-2036, prévoit notamment des déstratificateurs dans les écoles et la climatisation des réfectoires des maternelles. La médiathèque Jean d’Ormesson doit recevoir une climatisation classique dès la rentrée ; celle du réfectoire de l’école Charcot est également programmée. Pour comprendre les responsabilités autour des équipements scolaires, consultez notre guide sur la gestion des écoles.
Des travaux à coordonner sur les voies et les équipements
La Ville mène une étude de faisabilité sur un réseau de chaleur et de froid. Son coût net s’élève à 11 640 euros après une aide de l’ADEME de 27 160 euros. Le Département des Hauts-de-Seine finance intégralement la rénovation de l’éclairage public sur 1 000 mètres du boulevard Bourdon, tandis que Neuilly en assure la maîtrise d’ouvrage. Retrouvez les informations du Département des Hauts-de-Seine.
Les bornes de recharge doivent être réparties entre les parkings Parmentier, Bagatelle, Inkermann, Madrid et du Marché. La piste cyclable du pont de Neuilly doit, elle, devenir pérenne sous maîtrise d’ouvrage unique de Neuilly, avec Courbevoie et Puteaux comme partenaires. Les travaux seront coordonnés avec le renouvellement par RTE de sa liaison électrique souterraine.
Une étude de faisabilité porte enfin sur la remise en double sens de la partie est du boulevard Bineau, entre le carrefour Villiers et Paris. Estimée à 20 000 euros hors taxes et financée à parts égales, elle associe le Département, Neuilly, Paris et Levallois-Perret. Pour situer la répartition des responsabilités sur les voies, consultez notre guide sur la gestion des routes et celui sur le financement des projets locaux. Les mesures concernant les écoles et les accueils municipaux sont également présentées dans notre dossier sur les écoles, les crèches et les accueils de loisirs.
Depuis la loi d'orientation des mobilités de 2019, la France a réorganisé en profondeur la gouvernance des transports publics. Intercommunalités, régions et État se partagent désormais des compétences précises. Voici qui décide de quoi, et ce que cela change pour vous.
En France, la gestion des routes est répartie entre trois niveaux d'administration : l'État pour les routes nationales, les départements pour les routes départementales, et les communes pour la voirie locale. Comprendre cette répartition permet de savoir à qui s'adresser en cas de problème sur une route.