Le plan porté par Voies Navigables de France prévoit l’extraction de 78 000 m³ de sédiments sur la Deûle entre 2025 et 2035. Aucun dragage d’entretien n’a été réalisé sur ce secteur depuis dix ans. Les travaux doivent être menés mécaniquement, depuis les berges ou à l’aide d’un ponton-pelle.
Réutiliser les sédiments en priorité
Le plan privilégie la valorisation des matériaux extraits, notamment pour remblayer des carrières ou pour des usages agricoles. Leur stockage définitif est présenté comme une solution de dernier recours. Les impacts environnementaux sont évalués de nuls à moyens, avec des mesures prévues pour les éviter, les réduire, les compenser, les accompagner et les suivre.