Un nouveau quartier entre logements, écoles et emplois
Le conseil municipal de Bruz a émis un avis favorable au projet de délibération de Rennes Métropole sur la zone d’aménagement de Ker Lann. Le secteur, qui couvre 165 hectares, accueille déjà des établissements de formation, des activités économiques, des logements et des services.
Le projet présenté concerne principalement les secteurs Sud et Nord encore à aménager. Il prévoit une surface de plancher globale de 470 000 m², la poursuite des activités tertiaires et de formation au nord, et un quartier à dominante de logements familiaux au sud, avec entre 670 et 700 logements annoncés.
Repères du projet
165 hectares
La zone de Ker Lann regroupe notamment 55 entreprises, 2 000 emplois, 1 000 logements, 6 000 étudiants et 14 écoles selon les éléments présentés.
670 à 700 logements
C’est la programmation envisagée pour le secteur Sud, dans un contexte de desserte future par le Trambus.
Le Mortrais au cœur du volet environnemental
Le dossier comprend aussi la renaturation du ruisseau du Mortrais. Cette opération doit supprimer des plans d’eau, recréer des zones humides et améliorer la continuité écologique, une démarche qui fait écho aux actions locales en faveur de la biodiversité à Bruz et ses alentours.
Une étude d’impact environnemental a été réalisée dans le cadre de la procédure d’autorisation. Plusieurs avis ont été sollicités, notamment auprès du Comité local de l’eau, de l’Office Français de la Biodiversité, de l’Agence Régionale de Santé et de la commune. Une enquête publique s’est tenue du 27 octobre au 28 novembre 2025 et la commissaire enquêtrice a rendu un avis favorable sans réserve.
Des réserves exprimées sur les mobilités et la densité
Le débat a porté sur la place des activités économiques, le stationnement, les accès routiers, les futurs commerces de proximité et la densité de logements. L’opposition a notamment demandé des clarifications sur l’équilibre entre logements et emplois, sur la sécurité des accès et sur les conséquences du projet pour les déplacements.
La majorité a répondu que ces questions avaient été traitées dans les études et que la présence du Trambus justifiait une réflexion spécifique sur la densité et qui gère les transports dans la métropole. Le vote s’est conclu par 26 voix pour et 7 abstentions, permettant à la Ville de transmettre un avis favorable à Rennes Métropole.