Une fréquentation ferroviaire en forte progression
L'axe Rennes-Redon-Nantes connaît une croissance sans précédent. La gare de Redon a accueilli plus de 1,1 million de voyageurs en 2024, soit une hausse de 49 % en cinq ans, tandis que certaines haltes comme Beslé-sur-Vilaine ont quasiment doublé leur fréquentation. Pour accompagner cet essor, il est essentiel de comprendre qui gère les transports en France afin d'articuler les politiques locales avec les compétences régionales.
Face à cette dynamique, une étude technique confiée à AREP va être lancée pour quantifier précisément les flux de rabattement et identifier la provenance géographique des usagers. Cette analyse est cruciale car l'augmentation du trafic ferroviaire a un impact direct sur l'entretien des infrastructures environnantes, notamment pour savoir qui gère les routes menant aux pôles d'échanges.
Optimiser l'intermodalité et le stationnement
L'étude prévoit des comptages par caméra et des enquêtes par interview de 6h à 21h. L'enjeu est triple : objectiver les besoins de stationnement qui arrivent à saturation, analyser les stratégies de déplacement des usagers et préparer les futures négociations pour l'augmentation des arrêts TER. Cette volonté de favoriser les mobilités douces est complétée par d'autres initiatives locales, comme lorsque Redon Agglomération lance son service de location de vélos RED pour faciliter les trajets domicile-gare.
Cette démarche concertée entre les différents acteurs publics vise à proposer une offre ferroviaire plus cohérente avec l'évolution des pratiques quotidiennes des citoyens. Elle s'inscrit dans une politique globale de services publics régie par le Code des transports dont les orientations sont régulièrement discutées par les élus ; vous pouvez d'ailleurs assister au conseil intercommunal pour suivre les débats sur l'aménagement du territoire.