Angers Loire Métropole prépare l’avenir de l’aéroport

La gestion de l’aéroport Angers Loire doit changer de contrat au 1er janvier 2028. Angers Loire Métropole prépare une délégation de service public de huit ans, jusqu’au 31 décembre 2035. L’enjeu est de développer l’activité de l’aéroport tout en limitant la charge pour la collectivité. En 2025, le site a enregistré 26 700 mouvements.

La collectivité veut développer l’aviation d’affaires et privée pour générer des recettes et maîtriser le coût de fonctionnement. Le vice-président Roch Brancour a résumé cet objectif ainsi :

« d'apporter des recettes au fonctionnement de notre aéroport et de réduire, de limiter ou de maîtriser en tout cas son coût pour la collectivité »

Roch Brancour

Les missions d’intérêt général restent prioritaires

Les vols sanitaires, les interventions de sécurité civile et les entraînements militaires doivent rester au premier plan. Les liaisons commerciales à bas coût ne seront pas subventionnées. L’équilibre recherché consiste donc à développer des activités susceptibles d’apporter des recettes sans détourner l’aéroport de ses missions d’intérêt général.

La prochaine délégation doit confier l’exploitation à un opérateur dans le cadre d’un contrat de service public. Pour comprendre les responsabilités des élus communautaires dans ce type de choix, consultez notre guide sur la composition et les compétences du conseil intercommunal. Les autres sujets débattus lors de la séance sont présentés dans le résumé du conseil communautaire du 6 juillet.

Le coût des équipements publics dépend aussi des choix de financement des collectivités. Notre guide explique comment les projets locaux sont financés. Les informations sur l’aéroport et l’agglomération sont accessibles sur le site d’Angers Loire Métropole.