À Huelgoat, deux logements vacants vont devenir des locations abordables
Monts d’Arrée Communauté engage 50 000 euros pour rénover deux logements T3 situés au-dessus de l’office de tourisme de Huelgoat. Les futurs locataires devront respecter des plafonds de ressources et bénéficieront d’un loyer plafonné à 8,94 euros par mètre carré.
Par la rédaction d’Echo des villes
Publié le · 1 min de lecture
Monts d’Arrée Communauté engage 50 000 euros pour rénover deux logements vacants situés au-dessus de l’office de tourisme de Huelgoat. Chaque logement est un T3, dans un immeuble situé en centre-ville.
Les logements seront réservés à des ménages respectant les plafonds de ressources du dispositif de logement locatif abordable. Le loyer maximal est fixé à 8,94 euros par mètre carré, selon le barème applicable. Le bail durera six ans, sauf dans le cas d’un bail étudiant, avec une révision annuelle selon l’indice de référence des loyers.
Remettre des logements sur le marché
La communauté s’engage à conserver l’usage des appartements en location abordable. Cette orientation doit renforcer l’offre disponible dans le centre de Huelgoat, où la remise en état de logements vacants peut répondre aux besoins de ménages éligibles.
Le projet prévoit aussi une attention portée à la performance des bâtiments. Une étude thermique classe les logements en catégorie D et des matériaux biosourcés ont été utilisés lorsque cela était possible.
La demande de financement prévoit une subvention de 10 000 euros auprès de la Région Bretagne, dans le cadre du dispositif « Bien vivre partout en Bretagne ». Cette aide sollicitée représenterait 20 % du montant des travaux.
Les séances de conseil municipal sont publiques, mais seuls les élus ont un droit légal de poser des questions. Les dispositifs permettant aux citoyens d'interpeller le conseil sont facultatifs et varient selon chaque commune.
Le département gère la solidarité sociale, les collèges et les routes départementales. La région pilote l'économie, les lycées, la formation professionnelle et les transports interurbains. Comprendre cette répartition permet de savoir quelle collectivité contacter et qui finance quoi.
