Saint-Nicolas-de-Redon : le drive aux Bauches encadré
Une évolution du PLU permettrait d’autoriser un drive dans la zone des Bauches. Une étude doit mesurer les effets commerciaux d’une éventuelle relocalisation.
Par la rédaction d’Echo des villes
Publié le · 1 min de lecture
Une nouvelle zone dans le plan local d’urbanisme de Saint-Nicolas-de-Redon pourrait permettre l’implantation de drives et de drives piétons dans la zone d’activités des Bauches. Cette évolution ouvre une possibilité réglementaire, mais ne vaut pas autorisation de réaliser le projet de relocalisation du centre Leclerc.
Le débat porte aussi sur les conséquences commerciales d’un éventuel déplacement du magasin. Une étude d’impact doit mesurer les effets sur le centre-ville de Redon et sur les autres commerces périphériques. REDON Agglomération a mandaté un cabinet pour accompagner la décision, pour un montant d’environ 50 000 euros.
Les effets sur le commerce et le site actuel
Si le centre Leclerc était relocalisé, la renaturation du site actuel est estimée entre 5 et 10 millions d’euros, selon les exigences applicables. L’étude commerciale doit éclairer les effets d’ensemble du projet, notamment pour les commerces du centre-ville de Redon et les pôles périphériques.
Le changement de zonage a été adopté par 52 voix pour et deux abstentions. La nouvelle zone serait ciblée sur les Bauches, et non étendue à l’ensemble des zones d’activités économiques. Les autres évolutions de plans locaux d’urbanisme sur le territoire sont détaillées dans l’article sur les changements à Pipriac, Saint-Vincent-sur-Oust et Guémené-Penfao.
La gestion des établissements scolaires est partagée entre l'État et les collectivités territoriales selon une répartition issue des lois de décentralisation. Comprendre qui fait quoi permet de savoir vers qui se tourner selon le problème rencontré.
