Une desserte réorganisée après les travaux
Les travaux d’aménagement de la desserte de la zone d’activités de La Brohinière se sont achevés en septembre 2025. Le conseil municipal a donc examiné les transferts de gestion de voirie proposés après cette requalification, notamment autour de la voie communale VC 102 et de la route départementale 228, conformément au Code de la voirie routière concernant les transferts de propriété.
Le tronçon de la voie communale VC 102, entre le lieu-dit Tréguenote et le carrefour de la Ville Codet, est reclassé dans le domaine public départemental. Il devient la RD 328 sur une longueur totale de 1 050 mètres. Pour mieux comprendre la répartition des responsabilités, il est utile de savoir qui gère les routes en France entre l'État, le département et la commune.
Changements de voirie
VC 102 vers domaine départemental : 1 050 mètres, renommés RD 328
RD 228 vers domaine communal : 775 mètres
Ex-RN 164 évoquée : environ 4 800 mètres pour assurer la continuité poids lourds
La question de l’entretien local
Le dossier s’inscrit aussi dans une logique de continuité pour l’itinéraire poids lourds. La nouvelle desserte par la RD 328 doit permettre d’éviter le transit des poids lourds dans la traversée de la commune de Le Crouais, selon les éléments présentés lors de ce conseil municipal.
Le débat a porté sur la route utilisée pour se rendre à la gare de La Brohinière et sur son état. Il a été rappelé que les voiries situées à l’intérieur de la zone d’activités restent gérées au titre de la compétence économique par l’intercommunalité. Cette répartition illustre bien le conseil municipal et le conseil intercommunal et leurs différences d'action. La décision a été adoptée par 27 voix pour et 5 abstentions.